Vacaciones con un boleto por nueve euros – cosas que hacer: excursiones, fitness y viajes

Se acerca una entrada de nueve euros. Las preguntas siguen abiertas, pero debería estar disponible a partir del 1 de junio. Un boleto económico de autobús y tren está disponible por tres meses y es válido en todo el país. Así que si compras tu billete en Frankfurt, también puedes viajar en trenes regionales en Baviera o Baja Sajonia. Solo se excluyen ICE e IC. Y así es como funcionan las vacaciones con un billete barato:

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En el Rin y el lago de Constanza

En 2021, todavía puedes ir de Badischer Bahnhof en Basilea a Ulm en poco más de tres horas sin cambiar de tren. El tren ahora debe cambiar en Friedrichshafen. Los amantes del tren lo entenderán, porque la ruta en el extremo sur de la república ofrece un excelente cine paisajístico: el Rin salvaje con cascadas cerca de Schaffhausen, el lago de Constanza con los Alpes como telón de fondo y la hermosa Alta Suabia, bendecida con edificios barrocos. Al final del camino de casi 300 kilómetros, se encuentra con la torre de la iglesia más alta del mundo: la Catedral de Ulm.

Información sobre Hochrheinbahn: www.bahn.de

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A través de la Selva Negra

Desde la metrópoli de Baden, Karlsruhe, hasta el lago de Constanza y viceversa: esto ha sido posible gracias al Ferrocarril de la Selva Negra durante más de 150 años. Casi no hay puentes, muchos túneles: el maestro de obras Robert Gerwig persiguió ese objetivo, quien literalmente “pegó” la ruta a la montaña. Los dos bucles terminales, que cubren una diferencia de altura de unos 400 metros entre Hornberg y Sommerau, son ingeniosos. Esto fue posible gracias a un truco de ingeniería: la distancia lineal entre ciudades de once kilómetros se aumentó a 26 kilómetros de vía férrea. El viaje de Karlsruhe a Konstanz dura tres horas.

Más información sobre el Ferrocarril de la Selva Negra: www.schwarzwald.com/sehenswertes/schwarzwaldbahn.html

En tren a Algovia

Viaje a Baviera: hay muchas líneas ferroviarias regionales hermosas en el Estado Libre, como la ruta de Freilassing a Berchtesgaden con el parque nacional. O el Mittenwaldbahn, que atraviesa las montañas Karwendel. También hermosa: la ruta de Munich a Füssen. BRB sale cada hora hacia Königsschlösser. En la metrópolis bávara, los picos de los Alpes todavía se ven tenuemente en el horizonte, pero con cada kilómetro dominan el paisaje. El viaje dura casi dos horas a través de un verdadero idilio de postal, al final del cual tiene muchas opciones: pasear por Lechweg o visitar el “Kini” en Neuschwanstein. Más información sobre la Regiobahn de Baviera: www.brb.de

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LAN a la vista

Conecta los estados federales de Renania-Palatinado y Hesse y, dado que nunca ha experimentado una modernización significativa en gran parte, es un vestigio de los primeros días del ferrocarril: el ferrocarril del valle de Lahn entre Niederlahnstein y Wetzlar, la parte de Hesse es reconocido como monumento cultural. El recorrido, sinuoso y de gran atractivo, con sus túneles históricos, no permite mayores velocidades, por lo que se tarda casi 90 minutos en superar los casi 90 km de recorrido. Pero el viajero siempre tiene en mente el serpenteante afluente del Rin. La ruta es popular entre los ciclistas porque hay una conexión de tren en Lantalradweg.

Información sobre el ferrocarril del valle de Lahn: www.daslahntal.de/aktiv-draussen/mit-bus-und-bahn-unterwegs

A lo largo del Mosela

No tiene por qué ser el Valle Medio del Rin con sus castillos lo que hace las delicias de los entusiastas del ferrocarril. La hermana menor Moselle no es menos hermosa. La ruta a la derecha del Mosela, que fue utilizada por el tren hasta la década de 1960, ahora sirve como carril bici, pero el expreso regional pasa a intervalos frecuentes a la izquierda del Mosela. Empinados viñedos, encantadores pueblos vinícolas y un pintoresco río serpenteante esperan al pasajero en un viaje de 90 minutos desde Koblenz a Trier. Bájese en Bulle para desviarse en Traben-Trarbach a lo largo del Moselle Wine Railway (13 km).

Información sobre el Ferrocarril del Mosela: www.moselbahn.de y www.moselwein-bahn.de.

Una joya en el Vogtland

Una tradición desde hace 140 años: con 30 estaciones y paradas, Elstertalbahn tiene el mayor número de puentes de Europa y es un fiel compañero del Weißen Elster. Entre su nacimiento cerca de Český Cheb y la ciudad de Otto Dix Gera en Turingia, el río es un idilio natural con una flora y fauna raras. El paisaje es ideal para caminar o andar en bicicleta. Una sección de la “ruta de Turingia” pasa por la llanura aluvial de Weissen-Elster. A lo largo de la ruta de 140 km hay innumerables lugares de interés histórico y cultural, como el castillo inferior de Greiz, la iglesia de San Vito de más de 1000 años de antigüedad en Wunschendorf o el puente Elstertal construido con doce millones de ladrillos.

Información sobre Elstertalbahn: https://vogtlandauskunft.de/elstertalbahn

Las montañas de arenisca del Elba

Es cierto que el viaje de Dresde a Bad Schandau dura solo 44 minutos, pero la ruta a través de la Suiza sajona es sin duda una de las rutas más hermosas de Alemania. Las vías se presionan contra el Elba; hermosos pueblos se encuentran en ambas orillas; detrás se elevan los extraños acantilados de las montañas de arenisca del Elba, que inspiraron a artistas como Caspar David Friedrich. Si desea extender su corto viaje en S-Bahn a un viaje de un día, camine desde Bad Schandau hasta Schrammsteinen y regrese a Dresde en el Weißen Flotte. Desde allí, el expreso regional se dirige a Bayerischer Hof.

Información sobre trenes a las montañas de arenisca del Elba: www.dvb.de

Del Elba a la costa

¿Mar del Norte o Mar Báltico? Esta es la pregunta cuando eliges Hamburgo como punto de partida para un viaje con un billete de nueve euros. Syltexpress de Altona a Westerland debe ser bien conocido. Pero también se puede llegar a las orillas del mar Báltico en tren regional. Hanse-Express, que sale cada dos horas, le permite llegar a Rostock. Hay gemas a lo largo de la ruta, como Beusenburg en el Elba con sus numerosos puentes o el majestuoso Castillo de Schwerin. Si desea continuar hasta Rügen, debe cambiar en Rostock. Sin embargo, por lo general, solo toma unos minutos antes de que el próximo RER parta hacia la isla más grande de Alemania.

Información sobre Hanse Express: https://region.bahn.de/regionen/meckpomm/service/strecken/hanse-express

“Superlíneas” de Brandeburgo

Los trenes regionales en realidad están diseñados para distancias medias, sea lo que sea que eso signifique. Pero las famosas “superlíneas” de Brandeburgo no son adecuadas para distancias cortas, a veces incluso cubren varios cientos de kilómetros. Por ejemplo, cada dos horas se envía una conexión directa a Stralsund desde Lutherstadt-Wittenberg: hay 342 kilómetros entre las dos ciudades. Y los vagones de dos pisos RE 2 recorren una distancia de 367 kilómetros desde Cottbus hasta Wismar, pasando por lugares como Lübbenau en Spreewald o Wittenberg, la puerta de Elbtalaue y verdaderas metrópolis como Berlín.

Información sobre líneas RE en Brandeburgo: www.odeg.de

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