Esta es la razón por la que viajar es cada vez más caro

– Demanda creciente, número limitado de hoteles y vuelos, casas de campo en auge, falta de coches de alquiler: no solo por estos factores, sus vacaciones son cada vez más caras. Decimos cuáles son las verdaderas razones.

Todos están cansados ​​del coronavirus, pero nadie ha escapado a la pandemia. Nos permite sentir cada día que todo está conectado con todo lo demás. Y esto se nota no solo en la gasolina o los alimentos, sino especialmente en ciertas áreas de la industria turística. Decimos cuáles son los factores determinantes del precio más importantes.



Alta demanda: todos quieren irse
Corona ha creado una reserva de demanda. Esto se puede demostrar, por ejemplo, con el análisis de viajes 2021/22 de la Asociación de Investigación de Viajes y Ocio (FUR). El deseo de viajar ha aumentado al 61 por ciento. Esto es un diez por ciento más que el año pasado. Además, el 72% tiene tiempo y el 70% tiene dinero para viajar.

Hoteles: menos opciones, incluso menos trabajadores calificados
En particular, en los países mediterráneos, la elección de hoteles es limitada. Muchos hoteles han recibido menos apoyo gubernamental que la industria hotelera alemana. Por eso cerraron temporalmente sus casas o se declararon en quiebra. Al mismo tiempo, los empleados migraron a otras industrias debido a la incertidumbre. En todas partes hay escasez de trabajadores calificados que podrían exigir salarios más altos. La organización paraguas internacional de asociaciones de viajes de negocios (GBTA) espera que los precios de los hoteles en Europa aumenten un 10,4% este año y un 7,6% en 2023.

Alquileres vacacionales: alta demanda, regiones caras
Tres cosas vuelven a estar vigentes para el verano: la mayoría de los alemanes se irán de vacaciones a Alemania, la costa y las montañas son populares. Los alquileres de temporada crecerán. Según el portal de alquiler de vacaciones Holidu.de, el 70 por ciento de las ofertas en el Mar Báltico ya están completas. La fuerte demanda de casas de vacaciones en Alemania significa que los precios han aumentado un 25 por ciento desde 2019, con un promedio de 125 € por día. Además, los alquileres varían mucho según la región, con Sylt en la parte superior a 190 €, Rhön a 75 € en la parte inferior.

Los vuelos dentro de Europa en 2020 cuestan alrededor de un 22 por ciento más que en el año récord de 2019.

Los vuelos dentro de Europa en 2020 cuestan alrededor de un 22 por ciento más que en el año récord de 2019.

© Tobias Hase, Nueva Zelanda

Vuelos: queroseno y contenedores sellados
Sin la ayuda del gobierno, Lufthansa y Condor ya no existirían de esta forma debido al coronavirus. Las aerolíneas de todo el mundo están actualmente al borde de la existencia. Para sobrevivir, cerraron aviones, despidieron personal y cancelaron rutas. Esto significa que las posibilidades son limitadas. Cuando la demanda aumenta, los precios suben. Según la Asociación Federal de la Industria de la Aviación Alemana (BDL), los vuelos dentro de Europa costaron alrededor de un 22% más el año pasado que en el año récord de 2019. Incluso si las aerolíneas pueden adaptar su oferta a la demanda con relativa rapidez, esto tiene un precio. Además, el alto precio del petróleo presiona la estructura de costos y será trasladado en tiempo y forma.

Alquiler de coches: Esperando coches nuevos
En 2021, los consumidores experimentaron el mayor aumento en los precios de alquiler de automóviles. En comparación con 2020, los aumentos de precios han sido de hasta un 78 por ciento, según el portal de comparación Check24. En España e Italia – incluso hasta el 150 por ciento. No será más barato en el corto plazo. La razón principal de esto es la gestión de flotas de las empresas de alquiler de coches. Durante la crisis de la corona, redujeron drásticamente su flota. A veces hasta una cuarta parte. Luego, cuando la demanda aumentó a mediados de 2021, las empresas de alquiler de automóviles se enfrentaron a un problema familiar para todos los compradores: largos tiempos de espera debido a problemas con los proveedores (incluidos los semiconductores) en la industria automotriz.

Organizador: premios malabares
Los organizadores dependen de los cambios de precios de otros proveedores de servicios como agencias, autobuses, trenes, etc. y repercuten estos costos en los clientes. Además, los grandes tour operadores (con ventas de más de diez millones de euros al año) se han visto obligados a asegurarse contra la quiebra por parte del German Travel Insurance Fund (DRSF) desde noviembre del año pasado. “Esto significa que no hay riesgo financiero para que los clientes viajen. Por otro lado, esta seguridad adicional también conduce a un ligero aumento de los precios ”, explica el jefe de FTI, Ralf Schiller.


Clientes: dinero perdido

Al mismo tiempo, se pierde el dinero de los clientes. Después de meses de movilidad limitada, muchos se curan solos. El director de Tui Alemania, Stefan Baumert, señala que “la proporción de reservas con alojamiento en hoteles de cinco estrellas ha aumentado significativamente”. También aumenta el costo del viaje. Los viajeros también se ven afectados por el costo de las pruebas y el seguro de coronavirus. Dado que las pruebas de antígenos suelen ser insuficientes, en algunos países se deben utilizar costosas pruebas de PCR. Y los paquetes de seguros integrales sin preocupaciones de los organizadores, para que no se quede sin preocupaciones en caso de Corona, por supuesto, no son gratuitos.

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