Alquiler de coches caros: ¿qué está pasando?

Si actualmente se va de vacaciones y desea reservar un automóvil de alquiler localmente, debe estar preparado para precios altos, si es que puede obtener un automóvil. La pandemia de coronavirus y la guerra en Ucrania han golpeado duramente a la industria. En verano, la escasez de coches de alquiler parece no tener fin. Los turistas todavía deben esperar coches de alquiler caros.

Las vacaciones de Pascua han terminado, y muchos vacacionistas que espontáneamente querían alquilar un automóvil durante el período miraron hacia el metro. Motivo: en algunos resorts, no había más autos en las estaciones de alquiler. En otros lugares, con suerte, solo se ofrecían autos de alquiler caros, como SUV, en lugar de un runabout barato.

Un hombre se apoya en un todoterreno en el desierto

calle jamie

E incluso si se convierte en el orgulloso propietario de un coche de alquiler ordinario gracias a la reserva oportuna, buscará más en su bolsillo. Los clientes informan un aumento del 100% en los costos en comparación con antes de la pandemia de coronavirus.

Y no se vislumbra el fin de la escasez de coches de alquiler. Si hay autos de alquiler disponibles para reservar, cada vez es más difícil para los destinos de vacaciones encontrar el auto de sus sueños. Se ve triste en muchos lugares, como La Palma, Málaga, Funchal, París y Marsella, así como en lugares remotos como Cancún, Bonaire y Aruba. Ejemplo de precio para Palma de Mallorca: aquí, el precio del alquiler de un coche por semana supera actualmente los 1.000 euros. No es de extrañar, como apunta Mallorca Zeitung, que durante el invierno ya hayan desaparecido en Baleares unos 50.000 coches de alquiler. Pero la falta de coches de alquiler se nota en Estados Unidos. El precio medio del alquiler de un coche en enero de 2020 rondaba los 430 euros. Este año está justo por debajo de los 1180 euros.

Pies por la ventana en un viaje

Tamara Menzi

Razones de la falta de coches de alquiler

La escasez de autos de alquiler comenzó cuando llegó la pandemia de la corona. Durante las primeras cuarentenas, la situación en el mercado de alquiler de autos era impredecible. En ocasiones, los pedidos colapsaron bruscamente y numerosas cancelaciones de vacacionistas llovieron sobre las empresas de alquiler. Resultado: los autos de alquiler se convirtieron en dueños de tiendas durante la pandemia de la corona. Autos amontonados en estacionamientos alquilados. Las empresas de alquiler de coches han reducido drásticamente sus flotas y los fabricantes de automóviles han dejado de suministrar coches nuevos. Comprensiblemente, nadie podría haber predicho seriamente cuánto duraría la pandemia, las restricciones de viaje asociadas y la caída de la demanda.

Pero ahora la industria del turismo parece haber despertado de su letargo. Muchos vacacionistas finalmente quieren viajar nuevamente después de una larga sequía en Corona. El negocio de alquiler de automóviles también se está recuperando, según SIXT: “Ahora que las restricciones de viaje se han levantado casi por completo, la gente quiere viajar sin restricciones. Esto ya lo pudimos observar en el verano de 2021. Por lo tanto, esperamos una demanda muy alta en Europa y Estados Unidos”, dijo la compañía.

Alquiler de coches Sixt en Berlín

Cinemaberg/Shutterstock.com

Razones para alquilar un coche caro: primero Corona, luego la guerra en Ucrania

Pero ahora los almacenes de autos de alquiler están vacíos en algunos lugares. SIXT ha podido aumentar su flota con respecto a 2020 y ha registrado más aviones en 2022 que en 2021, pero ¿es eso suficiente? Lo más probable es que no. En cambio, los consumidores están notando que los autos de alquiler se han vuelto escasos y costosos.

Las razones de esto son obvias: en primer lugar, los problemas de entrega causados ​​por la pandemia provocaron una escasez de chips, lo que significó que las empresas de alquiler tuvieron problemas para encontrar autos. Ahora los problemas con el suministro de componentes para automóviles debido a la guerra en Ucrania están provocando un levantamiento en la industria. »Algunos fabricantes de automóviles, por ejemplo, necesitan urgentemente arneses de cables para equipos técnicos de vehículos. Así que no tienen más remedio que cerrar la producción”, dice Kai Sannwald, director general de Sunny Cars.

Lamentablemente, los precios de los coches de alquiler han subido este verano.

alex yeguas

Los arneses de cableado, que a menudo se producían en Ucrania antes de la guerra, son una especie de imagen simbólica: debido a su individualidad, detuvieron la producción en algunas fábricas durante varios días. ¿Cuándo se solucionará el problema? Incertidumbre: “El conflicto en Ucrania está exacerbando los problemas de producción, y las consecuencias para toda la industria de la movilidad y los viajes aún no se vislumbran”, dice Miriam Grether de Europacar.

Las empresas de alquiler de coches se están quedando sin coches

Porque, al contrario de lo que algunas personas piensan, las empresas de alquiler de coches no suelen tener su propio contingente de coches de forma permanente. Más bien, celebran los llamados contratos de venta con los fabricantes de automóviles. Compra y venta, similar al alquiler. Las empresas de alquiler de automóviles normalmente solo obtienen automóviles de los fabricantes de automóviles, que luego vuelven a vender al fabricante. Hay criterios estrictos, como el registro corto y el kilometraje bajo. En consecuencia, los vagones solo se pueden utilizar para alquiler a corto plazo.

Coches en fila en el estacionamiento

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Los clientes ahora sienten las consecuencias de estos contratos de venta. Durante la crisis del coronavirus, las empresas de alquiler devolvieron sus coches a los fabricantes de automóviles como de costumbre. Si quieres unos nuevos, mira en el tubo. Porque muchos fabricantes son extremadamente reacios a cooperar con las empresas de alquiler de coches. La razón es obvia: debido a la reducción en la cantidad de autos nuevos, no tienen problema en venderlos en otros lugares para obtener una mayor ganancia. Después de todo, la demanda de automóviles privados y oficiales es consistentemente alta, especialmente en este país.

Problemas con la logística y falta de personal.

Hoy en día, cuando los fabricantes ofrecen coches de alquiler a la venta, tienen que pagar mucho más dinero. “Casi crea una lucha por los autos asequibles”, dice Kai Sannwald de Sunny Cars. Además, los autos no llegaron a tiempo al punto de alquiler debido a problemas de logística relacionados con la pandemia. “Incluso si entregamos más autos nuevamente, les tomará tiempo llegar a las populares islas turísticas con ferries y, por lo tanto, instalaciones limitadas”, explica Miriam Grether de Europcar. No solo eso: en algunos lugares, las empresas de alquiler de automóviles no tienen suficiente personal porque los empleados se reenfocaron durante el período de Corona y huyeron.

Vista aérea de un gran buque de transporte RoRo (Roll on/off)

Antenas StockStudio/Shutterstock.com

Alquiler de coches caros: las llamadas para reservar con antelación no funcionan

¿Entonces lo que hay que hacer? Espera, ¿beber té y negarse a alquilar un coche por el momento de vacaciones? “Reservar con anticipación. Lo mejor que podemos hacer ahora es empezar a volar cuanto antes y estar atentos a los descuentos: si nuestros clientes reservan con antelación, podemos planificar mejor. Ambas partes se beneficiarán de esto”, recomienda Miriam Grether. Y: “Además, siempre debes prestar atención a los descuentos vigentes. Por ejemplo, regularmente tenemos promociones de reserva anticipada”. Es dudoso que la apelación afecte de alguna manera a los compradores. “Mientras que en febrero, los autos de alquiler se reservaban con aproximadamente 80 días de anticipación, en abril el tiempo promedio de reserva previa fue de solo 66 días”, dice Torsten Lehmann, socio gerente de Sunny Cars.

Navegando su viaje de alquiler de coches

Leio McLaren

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